El proyecto desarrollado por Furesa, denominado Funditren, ha contado con una ayuda de 29 mil euros del Programa de Ayudas a la ecoinnovación circular 2020 de la sociedad pública del Gobierno Vasco Ihobe, programa que cuenta con la financiación de los fondos FEDER.

Las piezas empleadas en los conjuntos de freno utilizados en ferrocarriles se fabrican habitualmente en acero moldeado. Sin embargo, el acero, aunque en principio posee mejores propiedades mecánicas que la fundición de hierro nodular estándar, lo cierto es tiene una peor capacidad para disipar las altas temperaturas que las piezas alcanzan con el rozamiento. Esta capacidad del material usado para perder temperatura se considera un factor clave en los sistemas de frenada. Además, el acero moldeado adquiere sus propiedades mecánicas únicamente si la pieza es sometida a un proceso de tratamiento.

Frente al empleo del acero, la fabricación de piezas en fundición que propone FURESA evita aplicar al acero un tratamiento térmico que tiene un gran impacto en el consumo y en los costes energéticos para la empresa, alrededor del 20% del coste total del proceso, y a los que hay que añadir las emisiones de gases que se generan.

El nuevo proceso desarrollado en el marco del proyecto FUNDITREN supone un mayor empleo de materias primas secundarias (chatarra de recorte de pieza estampada de automoción) y de retornos internos, en detrimento de recursos como el lingote de alto horno, que conlleva un gran impacto ambiental por el uso de recursos naturales (mineral de hierro), consumo energético y emisiones de CO2. A este ahorro de consumo de materias primas se suma la reducción del consumo de metales críticos como Cobre, Manganeso y Cromo.

La utilización de la nueva metodología de trabajo desarrollada por FURESA permitirá obtener piezas con especificaciones requeridas por la clientela a un coste más bajo, ya que podrán seleccionar la composición de la aleación más económica que satisfaga sus requerimientos técnicos.

FURESA opera en más de 11 países, en tres continentes diferentes para los sectores eólico, ferrocarril, valvulería (fluidos y gases), vehículo industrial, vehículo especial, agrícola, elevación, minería, herramienta y la industria global.